Tesla celebra oggi ad Austin, in Texas, il lancio del Cybercab, il veicolo elettrico senza volante né pedali progettato per il servizio di robotaxi. L'evento esclusivo è stato annunciato dal gruppo di Elon Musk il 22 agosto con un'animazione digitale su X, che invitava i clienti del servizio a effettuare più corse per essere sorteggiati e partecipare. Il responsabile dell'intelligenza artificiale di Tesla, Ashok Elluswamy, ha definito la giornata «importante per il futuro dei trasporti», mentre alcuni invitati hanno indicato sui social l'inizio della presentazione alle 16.45 locali, le 23.45 in Italia.
Il Cybercab è stato presentato per la prima volta nell'ottobre 2024 in uno studio cinematografico di Hollywood. Si tratta di un veicolo dalla carrozzeria dorata, privo di volante, pedali e specchietti retrovisori, in grado di trasportare soltanto due passeggeri. Al momento della presentazione, Musk aveva previsto l'avvio della produzione entro il 2027. Nelle ultime settimane sono aumentate sui social le segnalazioni di Cybercab avvistati nelle strade di diverse città texane, tra cui Dallas, o parcheggiati in aree di sosta, alimentando le attese per un lancio su scala più ampia.
Il servizio di robotaxi di Tesla è stato inaugurato ad Austin nel giugno 2025, utilizzando i Suv Model Y dotati del software di guida autonoma, in attesa che il Cybercab fosse pronto. Il servizio era partito con un numero limitato di veicoli, in una zona ristretta della città e con utenti selezionati, per poi essere gradualmente ampliato e aperto al pubblico. I robotaxi di Tesla operano ora anche a Orlando, Tampa, Miami, Dallas, Houston e San Francisco.
Secondo l'analista di TD Securities Itay Michaeli, il Cybercab sarà introdotto con una modalità simile, procedendo per fasi. «Sarà un lancio limitato», ha spiegato all'Afp, sottolineando che Tesla terrà conto delle valutazioni dei primi passi prima di estendere il servizio. Secondo FSD Database, che raccoglie i dati dell'autorità automobilistica del Texas, questa mattina Tesla aveva registrato 314 robotaxi, tra cui 45 Cybercab.
Il Texas dispone di una normativa favorevole ai veicoli autonomi ed è diventato uno dei principali terreni di sperimentazione per servizi già operativi, come Waymo di Google e Zoox di Amazon, o ancora in fase di test, come Motional di Hyundai. Resta tuttavia il nodo delle regole federali, che impongono la presenza di volante e pedali per l'utilizzo commerciale dei veicoli, salvo specifiche esenzioni come quella ottenuta da Zoox alla fine di luglio. Secondo le informazioni raccolte dall'Afp, fino a mercoledì 2 settembre Tesla non aveva presentato alcuna richiesta di esenzione all'autorità federale per la sicurezza stradale, la Nhtsa. Una fonte vicina al dossier ha riferito che l'agenzia è in contatto con il gruppo e sta monitorando la situazione.
